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花木兰传奇

动力或超700马力大尺寸后扰流板捷尼赛思GV60 Magma低伪谍照_我的网站

A | 08月26日讯官方消息，31岁拜仁中场帕利尼亚加盟本菲卡，双方签约至2030年。帕利尼亚的转会费总价为1900万欧，固定转会费为1400万欧元，外加最高500万欧元的浮动条款。

B | 【官方公告】31岁的中场若昂·帕利尼亚正式成为本菲卡的新援。这位葡萄牙国脚从拜仁转会而来，签约至2030年6月30日。关于买断球员全部所有权的协议金额为1400万欧元，此外根据预设目标的达成情况，最高可追加500万欧元浮动条款。

[ 海外谍照] 日前，我们获得了一组捷尼赛思GV60(参数|询价) Magma低伪谍照。

C | 合同中包含一项5000万欧元的解约金条款。新车作为GV60的高性能版本，与Ioniq 5 N共享三电系统，但将会提供更大的马力、重新调校的底盘设定以及空气动力学设计。作为了解，捷尼赛思GV60定位中型SUV，厂商指导价区间为29.03-37.68万元。帕利尼亚现年31岁，2024年夏窗他以5100万欧转会费从富勒姆加盟拜仁，2024/25赛季他为拜仁出场25次，去年夏窗他被拜仁外租至热刺。目前帕利尼亚的身价为1500万欧元。

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来看谍照，这次拍到的低伪装谍照已经能够基本看到车身轮廓，尽管新车前脸还有着伪装，经典的双条幅分体式前大灯组依旧得到保留，前包围两侧拥有纵向布局的通风开口，叠加中间的大尺寸散热口，整车看上去有着不错的运动感。

来到侧面，新车延续了在售车型相对圆润饱满的观感，不过拥有比普通版更宽的前后轮眉以及五辐式大尺寸轮圈，车顶采用下压式的设计，车门使用了隐藏式的门把手，另外还配备有红色高性能制动卡钳和电子外后视镜。

车尾方面，此次拍到的捷尼赛思GV60 Magma拥有比之前更醒目的大尺寸扰流板，后包围采用了较为运动的造型设计，两侧还配备纵向的通风开口。有意思的是，新车在车顶部分还配备了类似保时捷GT3 RS车顶上空气动力学端板。

Ioniq 5 N

EV6 GT

动力方面，新车与Ioniq 5 N和EV6 GT一样，GV60 Magma会使用相同的84kWh电池组，最大功率方面，Ioniq 5 N的双电动四驱系统最高功率为641马力，而起亚EV6 GT则略微提升至了645马力，而根据相关消息表示，GV60 Magma可能会将最大功率提升至700马力。此外，新车也将会提供虚拟换档功能和模仿传统内燃机的发动机声音。